Ключові атрибути:
|
Модель автомобіля |
для Nissan Altima Hybrid L4 2.5L 2007-2011 MT |
матеріал |
Алюміній + пластик |
|
TONGSHI NO. |
82-73002/73334 |
Атестація |
IATF16949 |
|
OE NO. |
21457JA800 |
Упаковка |
Нейтральна упаковка/індивідуальна упаковка/упаковка TONGSHI |
|
Розмір ядра |
600*288*16 |
призначення |
на заміну/ремонт |
|
Розмір бака |
36/36*308 |
Назва товару |
Низькотемпературний радіатор для Nissan Altima Hybrid L4 2.5L 2007-2011 MT |
|
MOQ |
20шт |
Торгова марка |
ТОНГШІ |
1. Він співпрацює з електронною програмою стабілізації автомобіля (ESP) на дорогах із низькою-температурою, ожеледицею, оскільки стабільна температура двигуна гарантує, що ESP може точно регулювати вихідну потужність, підвищуючи стабільність водіння.
2. Зводить до мінімуму конденсацію водяної пари в картері за низьких температур, підтримуючи оптимальну температуру двигуна, зменшуючи утворення емульгованої моторної оливи та захищаючи систему змащення.
3. Він адаптується до низьких{1}}температур-запуску транспортних засобів, припаркованих на відкритому повітрі протягом тривалого часу (наприклад, на ніч при -25 градусах), забезпечуючи швидку реакцію системи охолодження після запалювання без затримки від’їзду автомобіля.
4. Для позашляховиків, які рухаються-засніженими територіями, він запобігає таненню та повторному замерзанню снігу в шари льоду між ребрами радіатора, уникаючи тривалого-блокування, що впливає на ефективність розсіювання тепла.
5. Зменшує навантаження на генератор автомобіля взимку, оскільки вентилятор охолодження працює ефективніше за низьких температур, зменшуючи споживання електроенергії, необхідної для приводу вентилятора, і економлячи електроенергію.
6. Він підтримує нормальну роботу системи гідропідсилювача керма за низьких температур, підтримуючи стабільну температуру моторного масла (пов’язану з системою охолодження двигуна), запобігаючи жорсткому кермуванню, спричиненому високою в’язкістю масла.
FAQ
З: Яка ваша перевага вашої технології плавників?
Відповідь: ми отримали патент на технологію згортання ребер, яка має більш стабільний гребінь хвилі та повнішу пайку; також це буде більш міцним для поверхні радіатора.
З: Яка ваша перевага товщини плавників?
В: Наша фабрика становить 0,26-0,27 мм.
З: У чому ваша перевага розміру поля?
A: fin8 Tongshi становить 3 мм, тоді як інший фабричний 3,4 мм; плавник Тонгші5 становить 2,5 мм,
Питання: яким типом випробування буде радіатор?
A: 100% червоний рідкий тест для ядра.
З: Чи могли б ви пояснити свою здатність до науково-дослідної роботи?
В: У нас є 5 центрів обробки форм з ЧПУ. У нас є різні токарні - фрезерні центри, шліфувальні верстати, WEDM, лазерне різання та інше обладнання для розробки форм. Щомісяця ми розроблятимемо 50 нових продуктів і запускатимемо їх для старих клієнтів.
З: Які у вас виробничі потужності?
A: 7 трубчастих млинів
8 безперервних печей для-захисту пайки азотом
89 верстатів для складання сердечників-1l автомат, 4lнапівавтомат
54 плавні машини
14 машин для лиття пластику
98 Машини для тиснення
17 Автоматизовані зварювальні апарати
30 верстатів з ЧПК
9 Лазерні різаки
4 машини для випробування гелію, машини для випробування повітря 5 л
Q: Чи не могли б ви представити деякі базові деталі радіатора вашого легкового автомобіля?
A: У нас є сучасне виробниче обладнання та сувора система контролю якості продукції, ми виробляємо до 50 серій із понад 7500 моделей радіаторів для автомобілів, міні{3}}автомобілів і маємо повну лінію виробничих процесів, таких як очищення деталей, складання сердечника, пайка сердечника, опресовування резервуарів для води, тестування продукту та пакування продукту.
Q: Чи не могли б ви представити деякі основні деталі вашого конденсатора?
A: Ми спеціалізуємося на розробці та виробництві конденсаторів для транспортних засобів з паралельним потоком.
В даний час існує два типи конденсаторів з Fin 5 і Fin8, і тип трубки має специфікації 12, 16, 22 і 26 мм, які можуть задовольнити різні ринкові потреби різних клієнтів. На даний момент SKU більше 1500, і щомісяця ми розробляємо 20 нових моделей.
З: Які види виробничих потужностей для зварювання алюмінієвих радіаторних труб?
Відповідь: У нас є повністю автоматичні сучасні виробничі лінії з 7 наборами передових-машин для виготовлення високочастотних трубок, які спеціалізуються на виробництві різноманітних високочастотних-зварювальних алюмінієвих радіаторних трубок.
Q: металеві частини виготовляються самостійно?
A: Так, у нас є професійна галузь прецизійного штампування прес-форм і виробництва прецизійних деталей з листового металу. У нас є сучасне виробниче обладнання та автоматизовані виробничі лінії, такі як компактний листовий метал, штампування, виготовлення листового металу, зварювання, розпилення тощо.
Популярні Мітки: 21457JA800 Для Nissan Altima Hybrid L4 2.5L 2007-2011 MT Автозапчастини Низькотемпературний радіатор, радіатор EV
