Функція інтеркулера

Функція інтеркулера полягає в зниженні температури на вході двигуна. То навіщо знижувати температуру на вході?
(1) Температура вихлопних газів, що випускаються двигуном, дуже висока, і теплопровідність через турбокомпресор підвищить температуру всмоктуваного повітря. Крім того, в процесі стиснення збільшується щільність повітря, що також призводить до підвищення температури повітря, що виходить з турбокомпресора. Зі збільшенням тиску повітря щільність кисню зменшується, що впливає на ефективність заряджання двигуна. Якщо ви хочете ще більше підвищити ефективність надування, вам потрібно знизити температуру всмоктування. Дані показують, що за тих самих умов співвідношення повітря-паливо на кожні 10 градусів зниження температури наддувного повітря потужність двигуна може зрости на 3%–5%.
(2) Якщо неохолоджене наддувне повітря потрапляє в камеру згоряння, це не тільки вплине на ефективність заряджання двигуна, але й легко призведе до високої температури згоряння двигуна, що спричинить детонацію та інші несправності, а також збільшить вміст NOx у вихлопі двигуна, спричиняючи забруднення повітря.
Щоб усунути несприятливі наслідки, спричинені підвищенням температури повітря після турбонаддуву, необхідно встановити проміжний охолоджувач для зниження температури на вході.
(3) Зменшити споживання палива двигуном.
(4) Поліпшення адаптації до висоти. У високих -районах використання проміжного охолоджувача може використовувати компресор із вищим коефіцієнтом тиску, що дозволяє двигуну досягати більшої потужності та покращує адаптивність автомобіля.
(5) Поліпшення відповідності та адаптивності турбокомпресора.